Stage 1 i Stage 2 nisu natjecanje tko ima veći broj na papiru, nego koliko dobro je motor prilagođen stvarnim mogućnostima. Upravo tu dolazi razlika između amaterskog „mapiranja“ i profesionalnog staginga kakav radi janbo.hr – s mjerenjima, razumijevanjem mehanike i bez prodavanja magle.

Stage 1

Ovaj stage obično dodaje povećanje u snazi od +10 – 15% u odnosu na serijski motor. Pod stage 1 smatraju se uglavnom modifikacije usisnog i ispušnog sistema uz odgovarajući EFI Tuner.

Primjer: 2018 Road Glide, serijska 107” mašina, Jackpot 2/1 auspuh, FM AC/DC filter zraka, Dynojet Power Vision tuner.

Stage 2

Obično se odnosi na mašinu s pojačanom bregastom osovinom te prethodno navedenim stage 1 komponentama. U pravilu dodaje oko +20-25% snage u odnosu na serijsku mašinu.

Primjer: 2018 Road Glide, serijska 107” mašina, Wood WM8-222 bregasta osovina, Jackpot 2/1 auspuh, FM AC/DC filter zraka, Dynojet Power Vision tuner ili još bolje Thunder Max

Stage 2

Obično se odnosi na mašinu s pojačanom bregastom osovinom te prethodno navedenim stage 1 komponentama. U pravilu dodaje oko +20-25% snage u odnosu na serijsku mašinu.

Primjer: 2018 Road Glide, serijska 107” mašina, Wood WM8-222 bregasta osovina, Jackpot 2/1 auspuh, FM AC/DC filter zraka, Dynojet Power Vision tuner ili još bolje Thunder Max

Stage 3

Stage 3 odnosi se na mašinu s ugrađenim cilindrima i klipovima većeg provrta uz odgovarajuće bregasto vratilo te ostale komponente manjih stageva. Ovim pojačanjem dobiva se +30-40% više snage u odnosu na serijsku mašinu.

Primjer: 2018 Road Glide, 117” visoko provrtni kit (kompresija 10.8), Wood WM8-222 bregasta osovina, FM AC/DC filter zraka, pojačane opruge kvačila, Dynojet Power Vision tuner ili još bolje Thunder Max

Stage 4

Odnosi se na umjereno pojačanje kompresije uz cilindre velikog provrta. Ovaj stage uključuje i pojačane glave te bregastu osovinu jaču nego stage 3. Ovisno o modelu potrebni su i pojačani injektori te veći usisni manifold. Ovime se dobiva pojačanje u snazi od 50-60% .

Primjer: 2018 Road Glide, 120” visoko provrtni kit (kompresija 11.4), Wood WM8-999 bregasta osovina, FM Level B CNC glave, 64mm usisni manifold, 5.5 injektori, Jackpot 2/1 auspuh, FM AC/DC veći zračni filter, AIM SDR lock up kvačilo i opruge, Dynojet Power Vision tuner ili još bolje Thunder Max

Stage 5

Ovaj stage se obično sastoji od prilagođene mašine visoke kompresije i provrta. Potrebna je prerada glava te agresivna bregasta osovina. Uz povečani usisni manifold i jače injektore potrebne su još neke dodatne modifikacije. Snaga se pojačava za +70-80% ili više u odnosu na serijsku. Ovakva mašina je osijetljiva na gorivo i podešavanje.

Primjer: 2018 Road Glide, 124” visoko provrtni kit (kompresija 11.9), Wood WM8-9F60 bregasta osovina, FM Level B glave s povečanim ventilima, 64mm usisni manifold, 7.3 injektori, prilagođeni auspuh sa širim granama, prilagođeni zračni filter, Dynojet Power Vision tuner ili još bolje Thunder Max.